Jean-François Piot
Apparence
Jean-François Piot
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Jean-François Marie Armand Louis Piot |
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Sports |
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Jean-François Piot, né le à Paris et mort le au Maroc, est un pilote de rallye français.
Il meurt à 42 ans après une sortie de route lors de rallye du Maroc (alors qu'il était en tête), quelques semaines après avoir remporté le rallye de Tunisie.
Biographie
[modifier | modifier le code]Successivement pilote officiel pour Renault, Alpine et Ford, Jean-François Piot était un pilote reconnu dans son milieu.
Après sa carrière remarquée au volant, il dirigea le service presse-communication de Honda-France, pendant plusieurs années.
Palmarès
[modifier | modifier le code]Rallye
[modifier | modifier le code]- Participation au titre de Champion du monde des Constructeurs pour Alpine-Renault en 1973 (6e au rallye Monte-Carlo comme pilote semi-officiel, avec alors Jean-Luc Thérier, Jean-Pierre Nicolas, Bernard Darniche, Jean-Claude Andruet et Ove Andersson, et surtout deuxième du Tour de Corse comme pilote officiel cette-fois), ainsi que 3e du championnat de France des rallyes en 1972, sur Porsche 911 S & Ligier JS2 (avec Michel Vial pour copilote);
- Tour de Corse : 1966 (Renault 8 Gordini 1440 proto; copilote Jean-François Jacob);
- Coupe des Alpes : 1966 en catégorie Sport Prototype (Renault 8 Gordini 1440 proto; copilote Jean-François Jacob);
- Rallye Sanremo : 1967 (Renault 8 Gordini 1440 proto; copilote Roure) (1er français vainqueur de cette épreuve);
- Rallye Munich-Vienne-Budapest (Rallye des Trois Cités): 1967 (Renault 8 Gordini 1440 proto; copilote Jean Brenaud);
- Critérium alpin : 1968 (Alpine Renault A 110), et 1970 (Ford Escort RS 1600; copilote Jean Todt);
- Rallye Monte-Carlo : 1969 (1er en groupe 2,; copilote Jean Todt - 4e au général);
- Critérium de Touraine : 1969 (Ford Escort TC); copilote Jean Todt;
- Critérium Jean Behra : 1969 (Ford Escort TC);
- Tour de France automobile :
- 1969 (1er en groupe 2, Ford Capri RS 2 300 cm3, avec Jean-Paul Behra - 6e au général);
- 1973 : sur Porsche groupe 4 ; copilote Jacques Hoden ;
- 1 000 kilomètres de Paris : 1969 (1er en groupe S, Ford GT 40, avec Michel Martin - 5e au général);
- Rallye du Mont-Blanc : 1970 (Ford Escort RS 1600; copilote Plançon);
- Rallye Monte-Carlo : 1972 (1er en groupe 3, Ford Escort RS 1600 ; copilote Jim Porter) ;
- Rallye de Tunisie : 1980 ;
- 2e du rallye Mistral : 1969 (sur Ford Escort TC, copilote Jean Todt);
- 2e du rallye du Touquet : 1970 (sur Ford Escort TC, copilote Jean Todt);
- 2e du rallye du Lyon-Charbonnière : 1971 (sur Ford Escort TC, copilote Jim Porter);
- 2e du Tour de Corse : 1973 (sur Alpine A110 1800; copilote Jean de Alexandris - vainqueur de 3 épreuves spéciales);
- 3e du Tour de Corse : 1969 (sur Ford Capri 2 600 cm3; copilote Jean Todt) (6e en 1970);
- 3e de l'Alpenfahrt d'Autriche (en Championnat International des Marques) : 1970 (sur Ford Escort TC; copilote Jean Todt);
- 3e de la Coupe des Alpes : 1971 (sur Ford Escort TC; copilote Jim Porter);
- 3e de la Ronde Cévenole : 1971 (sur Ford Escort TC; copilote Jim Porter) et 1974 (sur Renault 17);
- 4e du tour de France automobile : 1972 (sur Porsche 911 S; copilote Michel Vial (hu)) ;
- 4e du rallye Monte Carlo : 1969 (sur Ford Escort TC, copilote Jean Todt);
- 5e du rallye Monte Carlo : 1972 (sur Ford Escort GT/E, copilote Jim Porter);
- 5e du rallye Monte Carlo : 1975 (sur Renault 17 Gordini version 1 800 cm3, 2e des voitures de tourisme en groupe 2; copilote Jean de Alexandris)[1].
(nb: Jean Todt, aujourd'hui président de la Fédération internationale de l'automobile, fut son coéquipier durant les saisons 1969 et 1970)
Circuits
[modifier | modifier le code]- Quatre participations aux 24 Heures du Mans :
- 1964 (avec Jean-Louis Marnat sur Triumph Spitfire 1.1L I4, écurie Standard Triumph Ltd.);
- 1965 (avec le Belge Claude Dubois sur Triumph Spitfire 1.1L I4, écurie Standard Triumph Ltd.: classés alors 14e);
- 1966 Coupe du Roi, circuit SPA-Francorchamps
- 1972 (avec Guy Ligier sur Ligier JS2 à moteur Maserati 3.0L V6);
- 1973 (avec le Suisse Peter Zbinden sur Porsche 911 Carrera RSR 2.8L Flat-6, écurie Porsche Club romand);
- 1968 3e du Grand Prix de Paris GT (sur Alpine A110[2]);
- 1969 5e des 1 000 kilomètres de Paris (sur Ford GT40).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Rallye Monte-Carlo 1975
- Jean-François Piot (RacingSportsCars).
Liens externes
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- Ressources relatives au sport :
- Jean-François Piot sur dakardantan.com
- Jean-François Piot sur racingsportscars.com